เพื่อให้สามารถควบคุมกำลังและเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบพิทช์จะต้องเชื่อมต่อกับระบบควบคุมหลัก ระบบนี้มีหน้าที่รวบรวมพารามิเตอร์สำคัญต่างๆ เช่น ความเร็วใบพัด ความเร็วเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ความเร็วและทิศทางลม อุณหภูมิ และอื่นๆ การปรับมุมพิทช์จะถูกควบคุมผ่านโปรโตคอลการสื่อสาร CAN เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจับพลังงานลมและรับประกันการจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
สลิปริงกังหันลมช่วยอำนวยความสะดวกในการจ่ายไฟฟ้าและส่งสัญญาณระหว่างนาเซลล์และระบบพิทช์แบบฮับ ซึ่งรวมถึงการจัดหาแหล่งจ่ายไฟ 400VAC+N+PE, สาย 24VDC, สัญญาณโซ่นิรภัย และสัญญาณสื่อสาร อย่างไรก็ตาม การอยู่ร่วมกันของสายไฟฟ้าและสายสัญญาณในพื้นที่เดียวกันก่อให้เกิดความท้าทาย เนื่องจากสายไฟฟ้าส่วนใหญ่ไม่มีฉนวนป้องกัน กระแสสลับจึงสามารถสร้างฟลักซ์แม่เหล็กสลับในบริเวณใกล้เคียงได้ หากพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่ต่ำถึงเกณฑ์ที่กำหนด สามารถสร้างศักย์ไฟฟ้าระหว่างตัวนำภายในสายควบคุม ซึ่งนำไปสู่การรบกวนได้
นอกจากนี้ ยังมีช่องว่างการระบายประจุระหว่างแปรงและช่องวงแหวน ซึ่งอาจทำให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าอันเนื่องมาจากการระบายประจุอาร์กภายใต้สภาวะแรงดันไฟฟ้าสูงและกระแสไฟฟ้าสูง
เพื่อบรรเทาปัญหาเหล่านี้ จึงได้เสนอการออกแบบโพรงย่อย (sub-cavity design) โดยที่วงแหวนกำลังและวงแหวนกำลังเสริมจะบรรจุอยู่ในโพรงหนึ่ง ในขณะที่โซ่ Anjin และวงแหวนสัญญาณจะอยู่ในโพรงอีกโพรงหนึ่ง การออกแบบโครงสร้างนี้ช่วยลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าภายในลูปการสื่อสารของวงแหวนสลิปได้อย่างมีประสิทธิภาพ วงแหวนกำลังและวงแหวนกำลังเสริมสร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างกลวง และแปรงถ่านประกอบด้วยมัดเส้นใยโลหะมีค่าที่ทำจากโลหะผสมบริสุทธิ์ วัสดุเหล่านี้รวมถึงเทคโนโลยีระดับทหาร เช่น Pt-Ag-Cu-Ni-Sm และโลหะผสมหลายชนิดอื่นๆ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสึกหรอที่ต่ำเป็นพิเศษตลอดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
เวลาโพสต์: 26 ม.ค. 2568
